APEC tiến tới một thị trường chung

Trong hai ngày 12 và 13/9, tại Aucklan của New Zealand đã diễn ra hội nghị thượng đỉnh lần thứ 7. Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á – Thái Bình Dương (APEC) một hội nghị quan trọng khẳng định ý tưởng về một thị trường thống nhất xung quanh long chảo Thái Bình Dương sau 20 năm.
Tại hội nghị lần này, các nhà lãnh đạo Nhà nước và chính phủ của 21 nước thành viên, trong đó Việt Nam (cùng hai nước khác là Nga và Peru) tham gia lần đầu tiên (sau khi được kết nạp vào tổ chức này cách đây vừa đúng 1 năm), đã thảo luận nhiều vấn đề, trong đó những mục tiêu chính là đánh giá tình hình các nền kinh tế châu Á sau 2 năm bị khủng hoảng; lập trường chung của các nước APEC tại vòng đàm phán về thương mại toàn cầu trong tương lai, sẽ bắt đầu vào cuối tháng 11 tới tại Seattle (Mỹ); xem xét việc thúc đẩy hơn nữa tiến trình thành lập khu vực tự do mậu dịch APEC đã được thông qua tại các kỳ họp trước.
APEC hiện gồm 21 nền kinh tế có tổng giá trị sản phẩm quốc dân hơn 16.000 tỷ USD, chiếm 56% GDP toàn cầu và 48% kim ngạch buôn bán toàn thế giới, với các nền kinh tế khổng lồ như Mỹ (7.800 tỷ USD/năm), Nhật Bản (4.600 tỷ USD), các nền kinh tế nhiều tiềm năng như Trung Quốc, Brazil, Asean, Hàn Quốc, Nga, Canada, Australia…APEC được thành lập cách đây 10 năm (tháng 11/1989) tại Australia theo sáng kiến của chính nước này và lúc đầu chỉ có 12 thành viên. Đến kỳ họp năm 1991, có thêm các thành viên mới là Trung Quốc, Hồng Kông, Đài Loan. Sau đó lần lượt có thêm các thành viên mới như Papua New Ghinea, Mexico (1993), Chile (1994), Việt Nam, Nga, và Peru (1998). Tại Hội nghị cấp cao lần thứ nhất tổ chức tại Seattle (Mỹ) năm 1993, APEC đề ra viễn cảnh “Một cộng đồng thống nhất toàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương”. Hội nghị cấp cao lần thứ hai tại Bogo (Indonesia), APEC quyết định tiến tới một khu vực tự do mậu dịch xuyên Thái Bình Dương, theo đó, các nước công nghiệp hóa bãi bỏ các hành rào thương mại vào năm 2010 và các nước đang phát triển sẽ hoàn tất kế hoạch này sau 10 năm nữa, Hội nghị cấp cao 3 tại Osaka (Nhật Bản) APEC đề ra chương trình hành động nhằm ba nội dung chính là: tự do hóa thượng mại đầu tư, thúc đẩy quan hệ thương mại, đầu tư, du lịch; hợp tác kinh tế kỹ thuật. Hội nghị cấp cao 4 tại Subic (Philipnes) thông qua chương trình hành động của mối quốc gia (IAP) theo mục tiêu của APEC và chương trình hành động chung của APEC. Hội nghị lần thứ 5 tại Vancouver (Canada) năm 1997 được đánh giá bằng việc xây dựng kế hoạch chiến lược “Tầm nhìn thế kỷ 21”. Hội nghị 6 tại Kuala Lumpur (Malaysia) tháng 11/1998, APEC thảo luận tập trung vào việc khắc phục cuộc khủng hoảng kinh tế châu Á mà nhiều thành viên APEC lâm vào từ giữa năm 1997.
Một trong những chương trình hợp tác được thảo luận sớm của APEC là sự hợp tác trong lĩnh vực du lịch mà chính các nước thành viên vừa là thị trường, vừa là nguồn du khách chính. Trong thành phần của mình, APEC có các quốc gia, khu vực lãnh thổ nằm trong Top Ten du lịch thế giới như Mỹ, Trung Quốc, Mexico…cũng là nguồn cung cấp du khách lớn cho các thị trường du lịch toàn cầu như Nhật Bản. Mỗi năm Nhật Bản cung cấp đến 14 triệu người đi du lịch ra ngoài Nhật Bản và cũng thu hút trên 8 triệu du khách bên ngoài đến “Đất nước mặt trời mọc”. Trong chương trình hợp tác về du lịch, APEC đặt trọng tâm vào việc liên kết mở các tuyến du lịch xuyên quốc gia, chẳng hạn như các chuyến du lịch xuyên Tây Thái Bình Dương giữa các nước ASEAN ở đông Nam Á với Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc ở Đông Bắc Á. Tiến tới có thể sẽ có các tuyến du lịch bằng đường biển xuyên Thái Bình Dương giữa các nước ở Tây Thái Bình Dương với Canada, Mỹ, Mexico, Brazil và Chile ở bờ phía đông của Thái Bình Dương. Theo mục tiêu về khu vực tự do mậu dịch APEC, những hàng rào ( thuế quan, thủ tục) hiện nay sẽ bị bị tháo dỡ, xóa bỏ các trở ngại sẽ là một bước ngoặt để phát triển du lịch xuyên Thái Bình Dương, một khu vực được tổ chức du lịch thế giới (WTO) coi là thị trường lớn nhất của ngành du lịch toàn cầu.
Đối với Việt Nam, tuy mới tham gia APEC, nhưng nước ta đã tích cực tham gia các hoạt động chung, các chương trình hợp tác trong khuôn khổ của tổ chức này. Ngay trước khi trở thành viên chính thức, tháng 10/1998, Việt Nam đã hoàn tất chương trình hành động quốc gia (IAP) và nộp cho ban thư ký của APEC có trụ sở tại Singapore. Theo chương trình này, Việt Nam sẽ tham gia có chọn lọc một số chương trình chung của APEC như về hải quan, tiêu chuẩn về chất lượng sản phẩm, hợp tác về du lịch…Tại hội nghị lần thứ 7, Thủ tướng Phan Văn Khải đã đề xuất một số chủ đề hợp tác mới trong phạm vi APEC, theo các chủ đề như hợp tác trong xuất khẩu lương thực, trong đó Thái Lan, Việt Nam, Mỹ ba thành viên của APEC cũng là ba nước đứng đầu thế giới về xuất khẩu gạo, Mỹ đứng đầu thế giới về xuất khẩu lúa mỳ và ngô…cũng như các dự án về chế biến thực phẩm, phát triển nông thôn, du lịch.
Mỗi hội nghị cấp cao của APEC được đánh dấu bởi các đề nghị mang tính bước ngoặt trong tiến trình phát triển của diễn đàn này. Hội nghị lần thứ 7, có sự tham gia lần đầu tiên của Việt Nam ( cùng với Nga và Peru), chắc chắn sẽ là một dấu mốc mới, quan trọng trên chặng đường dài tới thống nhất của một khu vực rộng lớn này.
Nguyễn Chiến – Tuần Du lịch – Số 38(90) 20 -27/9/1999

10 thành phố diệu kỳ nhất châu Á – Phần 2

7 – Hồng Kông
Gần đây Hồng Kông được xem như là một thành phố đầy những cơn ác mộng từ trận dịch cúm gà khủng khiếp cho đến cảnh hỗn độn của sân bay quốc tế mới khánh thành vào tháng 7/1998.
Tuy nhiên đối với du khách Hồng Kông luôn là một nơi tốt để tham quan – giao thông rất an toàn – đặt biệt dân Hồng Kông hầu hết đều nói tiếng Anh, điều này rất thuận lợi cho khách nước ngoài.
8 – Bandar Seri Begawan
Một thành phố nhỏ nhoi với 50.000 dân và một ngân sách khổng lồ. Năm nay thành phố Bandar seri begawan xây dựng đô thị khoảng 12 triệ đô la với nhiều tiền mặt có sẵn từ ngân khố.
Với niềm kiêu hãnh của xứ Brunei – Ban đô thị hóa chỉ thị xây dựng một thành phố thú vị trong khu vực, các thắng cảnh ngốn trên 10% ngân sách, 10% ngân sách dành cho việc tu sửa, vệ sinh đường phố và hệ thống cấp thoát nước. Vì Brunei là một trong những thành phố có mức thu nhập và tỷ lệ sở hữu tư nhân về xe hơi cao nhất hàng đầu thế giới. Sự tắc nghẽn lưu thông được giới hạn tối đa vào giờ cao điểm và họ có hệ thống hàng không chất lượng rất cao.
9 – Kuala Lumpur – Lớn lên trong gian khổ
Một sân thể thao đầy đủ dụng cụ được xây dựng trên một khu vực 20 hecta trị giá 1 triệu USD. Một sân bay quốc tế lộng lẫy mới xây xong ở phía Nam thành phố đã được mở cửa. Song những tiện nghi như vậy có thể giúp ích và giải quyết được gì nạn ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông ngày càng xói mòn chất lượng sống những năm gần đây ở thủ đô của Malaysia?
10 – Thành phố Bắc Kinh
Bắc Kinh trở thành trung tâm chính trị và tri thức khi được Thành Cát Tư Hãn chọn làm thủ đô vương quốc. Nơi đây du khách thự sự bị quyến rũ với những cung điện, lăng tẩm nguy nga, đền chùa và viện bảo tàng lịch sử, văn hóa và tư tưởng của con người và đất nước Trung Hoa đã trở thành kho tàng độc nhất vô nhị. Sau công cuộc đổi mới ở Trung Quốc nhà ở, những tiện nghi được cải thiện. Những khách sạn sáng choang, những cao ốc văn phòng và những đại lộ mở rộng khắp thành phố. Cuộc sống tấp nập từ những phố chợ cho đến các nhà hát kinh kịch, những ca sĩ nhạc rock và các quán rượu. Thức ăn ở đây rất rẻ, các món ẩm thực từ mọi vùng đất của Trung Hoa đều được mời chào ở đây.
“Nhưng Bắc Kinh hiện là một trong 10 thành phố ô nhiễm nhất thế giới đây”. Chỉ số ô nhiễm không khí là 257 điểm (thành phố Thượng Hải: 173 điểm), 1,4 triệu xe hơi trong một thành phố chỉ có 10,8 triệu dân. Các chuyên gia nhận định: “Đấy không phải do chính quyền thành phố không nhiệt tình hay cố gắng làm, mà người quy hoạch thành phố đã đụng vào một quyền lực lớn hơn”.
An Nội-Tuần Du lịch- Tổng cục du lịch- Bộ VH-TT-DL-33(85)-1999

10 thành phố diệu kỳ nhất châu Á – Phần 1

Những trung tâm thành phố được xem là lớn nhất, hiện đại nhất châu Á. Đó là: Tokyo, Fukuoka, Osaka, Singapore, George town, Hồng Kông, Bandarseri, Begawan, Kuala Lumpur, Bắc Kinh.
1 – Tokyo thành phố của Đô La
Trong nhiều thế kỷ nay, Tokyo được xếp vào những thành phố lớn nhất thế giới qua cách quản lý thông minh, hiệu quả trong hầu hết các lĩnh vực kinh tế, phân phối giao dịch, giáo dục đào tạo và giao thông… Tuy vậy hiện nay Tokyo đang phải đối mặt với tình hình tài chính khó khăn chưa từng gặp: tổng số nợ vượt quá 50 tỷ USD, thu nhập quốc dân giảm nhanh chóng. Thời huy hoàng nhất của Tokyo dường như đã qua rồi. Ông kasaki Katsumi, trực tiếp điều hành chính sách của thành phố nói: “Đây không còn là lúc đầu tư mở rộng thị trường mà là lúc phải tiết kiệm để khôi phục nền kinh tế”. Điều này khó có thể thực hiện được, vì hiện tiền của Nhà nước bị nhiều viên chức tiêu xài hoang phí.
2 – Fukuoka
Muốn làm nổi bật thanh thế của Fukuoka, chính phủ Nhật đã cho xây dựng rất nhiều công trình. Nổi bật nhất là hòn đảo nhân tạo ở vịnh Hakata ngốn hết 3,8 tỷ USD, một tòa nhà chọc trời 28 triệu USD, hàng loạt công trình trên bờ biển Monochi (gồm thư viện, bảo tàng…), còn rất nhiều công trình đang dang dở khác. Món nợ lên đến 18 tỷ USD đã để lại cho Fukuoka không biết bao giờ mới giả được.
Ông Yamasaki Hirotaro, thị trưởng mới hứa sẽ thiết lập một cơ quan hành chính trong sạch và thân thiện hơn.
3 – Osaka – Nơi phát triển thể thao
Thị trưởng Isomura Takasumi đã vận động tích cực cho việc đăng cai Olympic vào năm 2008. Những lá cờ đủ màu sắc tung bay phấp phới trên khắp nẻo đường của thành phố với dòng chữ: “Hãy đem Olympic đến Osaka”. Họ đã đổ vào đây 664 triệu USD cho việc xây dựng sân vận động lớn và 237 tỷ USD cho hệ thống tầu điện ngầm. Nhưng họ thu được 4 tỷ USD tiền bán vé. Nơi đây cũng tập trung nhiều công ty độc quyền như Sumitomo, Matsushita đã góp phần làm cho Osaka trở thành một khu trung tâm thương mại.
5 – Thành phố Đài Bắc xinh đẹp
Từ vị trí thứ 10 vượt lên hàng thứ 5 trong bảng xếp hạng và Đài Bắc còn là thành phố đầu tiên nhận được giấy chứng nhận dịch vụ có chất lượng ISO 9002.
Do đâu mà được như vậy ! Cách đây 4 năm, ông thị trưởng Chen Sui đã hứa sẽ thay đổi cải cách làm việc của các nhân viên Nhà nước và đã thực hiện được lời hứa đó. Chen thường xuyên trực tiếp lắng nghe ý kiến của dân. Bên cạnh đó ông đã thành công trong việc vận động xây dựng lại thành phố: Hệ thống giao thông quy củ, luật giao thông trở nên hiệu lực. Đặc biệt trước đây nổi tiếng là một thành phố ngổn ngang, nay trở lại ngăn nắp hơn, văn hóa hơn. Ông cho đóng cửa hàng ngàn phòng Video – games, hàng trăm câu lạc bộ đêm và phòng tắm hơi mà ông khẳng định là những nhà thổ trá hình. Do đó trong những cuộc bầu cử, 80% cử tri Đài Bác tin tưởng hoàn toàn vào thị trường Chen.
6 – George Town
Là một thành phố kiến trúc cổ của thế kỷ 19 được xếp hạng vào loại nguy nga nhất Đông Nam. Nhưng chỉ sau 8 năm qua, lượng xe hơi tư nhân đã tăng 10% vì vậy thành phố này cũng là nổi tiếng về nạn kẹt xe, tốc độ di chuyển trung bình trong thành phố rất chậm chỉ khoảng 12 km / h.
Đầu năm nay, Nhà nước đã cho xây dựng một hệ thống xe buýt miễn phí hoạt động xung quanh trung tâm thương mại chính, các văn phòng Chính phủ, các khu du lịch nhằm giảm bớt lượng xe hơi.
An Nội-Tuần Du lịch- Tổng cục du lịch- Bộ VH-TT-DL-33(85)-1999

Thời trang bằng lá sen

Để tuyên truyền cho ý thức bảo vệ môi trường, một kiểu mốt thời trang lá sen vừa được đưa ra trình diễn tại Hồng Kông.
Bộ mốt đã sử dụng lá sen như một vật liệu mới để tạo nên chiếc váy duyên dáng cùng chiếc nịt vú đầy gợi cảm.
Trong hình là ngôi sao điện ảnh Phàn Diệc Mẫn đang giới thiệu bộ mốt “có một không hai này”.
Cần bảo đảm an toàn cho khách du lịch ra đảo Dáu – Đồ Sơn
Đã bốn nùa lễ hội trôi qua, cứ vào dịp những tháng hè là dân biển Đồ Sơn lại sang đảo Dáu để tổ chức lễ hội tại đền thờ Nam Hải thần vương, một vị tướng thời Trần, đã có công đánh giặc cứu nước. (Đảo Dáu cách Bến Nghiêng 2 km đường biển). Rất nhiều du khách cũng thường ra đảo vào dịp này. Mỗi năm có đến hàng ngàn lượt người ra đảo trong dịp lễ hội (trong đó, phần đông là người địa phương) bằng đủ các loại phương tiện kể cả bằng thuyền nan thuộc loại không được phép, chở khách… Mặc dù ban tổ chức khu du lịch Bến Nghiêng đã phối hợp cùng lực lượng công an đường thuỷ và chính quyền địa phương cố gắng lập lại trật tự giao thông, nghiêm cấm các loại phương tiện thuỷ chở quá tải, nhưng đường thuỷ sở tại dường như không mấy hiệu quả. Các tàu chở khách thường xuyên ở trạng thái quá tải. Có tàu chở tới 60, 70 người thậm chí có trường hợp tới 90 người không khi chỉ được phép chở tối đa 30 người. Đặc biệt các tàu gỗ của tư nhân hầu hết đều thiếu những trang bị tối thiểu cho an toàn trên biển (phao, đèn, còi…), có nhiều tàu không được cấp phép hành nghề tàu ngang nhiên hoạt động, hành khách vẫn lũ lượt kéo nhau xuống tàu, thậm chí còn tranh giành nhau đi trước, dường như họ không hề ý thức được rằng nhiều nguy hiểm đang rình rập sinh mạng mình từng phút ở ngay trên vùng biển này.
Một năm trước vào một ngày đầu tháng 6-1998 tàu Hồng Hà 01 của xí nghiệp Hải Dăng đảo Dáu (thuộc Bảo Hiểm AT.H.HVN) do hai công nhân Trần Văn Hiệp và Nguyễn Duy Quang điều khiển đã dũng cảm cứu được tính mạng của 16 người trên chiếc thuyền nan có nguy cơ gặp nạn trên đường từ đảo Dáu về Đồ Sơn.
Qua vụ 16 người suýt bị chìm tại vùng biển này, cũng như nhiều tại nạn tương tự khác trên những vùng biển lân cận chưa đủ cảnh tỉnh được họ. Chỉ vì lợi nhuận, lòng tham họ có thể mạo hiểm đến tính mạng của nhiều người.
Thiết nghĩ, Chính quyền sở tại cùng các cơ quan chức năng cần có ngay những biện pháp tích cực hữu hiệu hơn nữa, quản lý và kiểm tra chặt chẽ các phương tiện thuỷ tham gia giao thông, đặc biệt là giao thông đường biển, để hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn đáng tiếc xảy ra trên vùng biển Đồ Sơn.
Minh Hệ – Tuần Du lịch – Số 38(90) 20 -27/9/1999

Du lịch tình dục trẻ em – một vấn nạn đang được PATA quan tâm

Khoảng hai thập niên trở lại đây, trong du lịch đã xuất hiện một hình thức mại dâm đang bị ngành an ninh các nước tích cực triệt phá. Đó là Du lịch tình dục trẻ em.
Qua vỏ bọc du lịch, các “con yêu râu xanh” có điều kiện tiếp cận với các em nhỏ thuộc diện dễ bị “tấn công” ở các điểm du lịch. Mặt khác cũng qua con đường này, những tên ma cô môi giới mại dâm có nhiều cơ hội tiếp xúc với người nước ngoài để tìm kiếm khách hàng mà ít bị nghi ngờ. Du lịch tình dục trẻ em đặc biệt gia tăng ở những nơi mà luật pháp chưa thật sự nghiêm ngặt, hoặc chính quyền sở tại chưa kiên quyết nói “không” với hiện tượng này.
Cho nên, để bảo vệ các em, vấn đề cần thiết là vạch mặt những “con yêu râu xanh” và tích cực thực hiện các biện pháp ngăn ngừa, cách ly các em với sự hư hỏng. Cảnh sát chống Du lịch tình dục Úc đã có khuyến cáo rằng, những “con yêu râu xanh” thường nằm trong số những người nước ngoài sinh sống ngay tại điểm du lịch nào đó. Cần cảnh giác đối tượng này. Thông thường họ chính là khách du lịch hoặc nhà kinh doanh để kiếm niềm vui trên thân xác với các bé trai, bé gái bằng nhiều cách. Có thể lân la quen với trẻ em đường phố, hoặc có thể tới tận nhà các em, mua các em bằng một số tiền lớn làm lóa mắt cha mẹ các em, vốn là những kẻ hám tiền. Cũng có thể chúng dùng thủ đoạn dưới hình thức như bảo trợ, con nuôi…
Mới đây Interpol đã vạch trần một đường dây Du lịch tình dục trẻ em quốc tế. Đó là những tay buôn trẻ em, chuyên du lịch các nước Châu Á, Châu Mỹ latinh, Châu Phi, Đông u và Nam Thái Bình Dương để mua trẻ em về phục vụ cho mục đích tình dục. Vì sao chúng lại chọn những địa danh trên? Câu trả lời có thể khá rõ ràng: Nơi đây giá cả dễ chịu; chính sách mở cửa nhằm tận thu ngoại tệ đã bị những “con yêu râu xanh” lợi dụng; khủng hoảng kinh tế đẩy nhiều gia đình vào hoàn cảnh khó khăn, nhiều bậc cha mẹ phải nhắm mắt bán con…Tất cả điều đó đã đẩy các em vào con đường Du lịch tình dục trẻ em.
Điểm nóng về Du lịch tình dục trẻ em ở Đông Nam Á là Thái Lan, Campuchia và Việt Nam. Hiện Hiệp hội Du lịch châu Á – Thái Bình Dương (PATA) đang mở rộng dự án phòng chống vào khu vực này. Đã có những việc làm cụ thể như: tăng cường các phương tiện giảng dạy cho Khoa Du lịch của các trường đại học, quảng bá truyền thông giúp người dân có kiến thức và hiểu biết về Du lịch tình dục để họ có cách ứng xử thích hợp; quan tâm tổ chức những tua tuyến du lịch lành mạnh…
Để phòng ngừa, chúng ta phải tăng cường các biện pháp giáo dục cho các gia đình và trẻ em, nhất là những người nghèo có hoàn cảnh khó khăn, để họ không tạo điều kiện hoặc tiếp tay cho đường dây Du lịch tình dục trẻ em. Mặt khác phải kiên quyết ngăn chặn việc khách du lịch đưa trẻ em về nơi ở của họ.
Minh Tâm – Du lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 28(80)1999

Bộ chính trị ra nghị quyết về tổ chức kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2000 – Phần 2

Từ quí III năm 1999, các ngành, các cấp, các đoàn thể ở Trung ương và địa phương cần xây dựng chương trình hoạt động kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2000. Chỉ đạo ngay những việc cần làm sớm để phục vụ các hoạt động kỷ niệm như các hoạt động văn hóa – văn nghệ, sáng tác, thể dục, thể thao; các hoạt động “Chào thế kỷ XXI”, tổ chức các phong trào chăm sóc, giúp đỡ những người có công với cách mạng, xây dựng các vùng căn cứ cách mạng phát triển về mọi mặt…
Tổ chức thật tốt phong trào thi đua yêu nước, lập thành tích chào mừng những ngày lịch sử lớn của đất nước với những mục tiêu thiết thực và cụ thể kết hợp với việc tổ chức Đại hội thi đua yêu nước từ cơ sở đến các tỉnh, thành và bộ, ngành trung ương từ cuối năm 1999, tiến tới đại hội thi đua toàn quốc vào tháng 12-2000. Các đại hội này tập trung vào việc biểu dương người tốt, việc tốt, bầu chọn các anh hùng, chiến sĩ thi đua trong 15 năm tiến hành đổi mới. Nghiên cứu các chính sách cần thiết để cải thiện đời sống, động viên khuyến khích các tầng lớp nhân dân hăng hái tham gia xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Tổ chức thực hiện tốt Pháp lệnh ưu đãi người có công với cách mạng, chăm lo đời sống vật chất và tinh thần của các Bà mẹ Việt Nam Anh hùng, gia đình thương binh, liệt sĩ, đồng bào các vùng căn cứ cách mạng. Vận động toàn dân tham gia phong trào “uống nước nhớ nguồn”, “đền ơn đáp nghĩa”…
Đẩy mạnh việc nghiên cứu và học tập lý luận chủ nghĩa Mác- Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh; tổ chức một số hội nghị khoa học tổng kết và phát huy những bài học kinh nghiệm lớn, những truyền thống quý báu của dân tộc, của Đảng của Bác Hồ và nhân dân ta. Biên soạn và phát hành một số sách lịch sử, lý luận và chính trị về công cuộc đấu tranh dựng nước, giữ nước và xây dựng chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam.
Ban tư tưởng – Văn hóa Trung ương hướng dẫn cụ thể về tổ chức hoạt động của từng ngày kỷ niệm lớn và tổ chức hoạt động của từng ngày kỷ niệm lớn và tổ chức biên soạn các tài liệu hướng dẫn tuyên truyền, cùng Bộ Văn hóa – Thông tin, các Hội Văn học – Nghệ thuật có giá trị tư tưởng và nghệ thuật cao; hướng dẫn các đoàn thể nhân dân và các phương tiện thông tin đại chúng tổ chức các cuộc thi tìm hiểu làm cho mỗi người dân, nhất là thanh, thiếu niên nắm và hiểu được lịch sử hào hùng của dân tộc.
Giao cho chính phủ thành lập Ban tổ chức Nhà nước kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2000 do đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ đứng đầu, có bộ phận thường trực gồm các đồng chí lãnh đạo Ban Tư tưởng – Văn hóa Trung ương, Bộ Văn hóa – Thông tin, Viện Thi đua, Khen thưởng Nhà nước, Ban Tổ chức Nhà nước kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2000 có trách nhiệm giúp bộ Chính trị xây dựng kế hoạch chi tiết và chỉ đạo các hoạt động kỷ niệm.
Chính phủ sớm có hướng dẫn tổ chức kỷ niệm và giải quyết những vấn đề về mặt Nhà nước để việc tổ chức các hoạt động kỷ niệm các ngày lịch sử lớn trong năm 2000 đạt được kết quả tốt theo các mục đích, yêu cầu đã đề ra.
Tuần Du lịch- Tổng cục Du lịch-Bộ VH-TT-DL-33(85)-1999

Bộ chính trị ra nghị quyết về tổ chức kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2000 – Phần 1

Ngày 26-7-1999, Bộ Chính trị Trung ương Đảng ra Nghị quyết số 11-NQ/TW về tổ chức kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2000. Toàn văn nghị quyết như sau:
Năm 2000 là năm có nhiều ngày kỷ niệm lịch sử quan trọng đó là:
70 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3-2-1930 – 3-2-2000)
110 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19-5-1890 – 19-5-2000)
25 năm ngày thắng lợi hoàn toàn của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (30-4-1975 – 30-4-2000).
55 ngày Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2-9-1945 – 2-9-2000)
Giỗ tổ Hùng Vương.
Lễ hội giao thừa thế kỷ.
Và một số ngày lễ lớn của các đoàn thể, các ngành như Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Hội liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, Hội Nông dân Việt Nam, Lực lượng công ân Nhân dân Ngoại giao v.v…
Về quốc tế, có các ngày kỷ niệm quan trọng như 130 năm ngày sinh V.Lê-nin, 180 năm Ngày sinh F.Ăng-ghen…
Năm 2000 cũng là năm diễn ra Đại hội thi đua toàn quốc lần thứ VI, là năm cuối phấn đấu để hoàn thành những mục tiêu do Đại hội VIII và các nghị quyết của Ban chấp hành Trung Ương Đảng đã đề ra kế hoạch 5 năm (1996-2000), là năm chuẩn bị Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX của Đảng…
Đây là dịp thuận lợi để tiến hành giáo dục chủ nghĩa yêu nước Việt Nam, truyền thống cách mạng, tiếp tục khẳng định chủ nghĩa Mác – Lê nin, tư tưởng Hồ Chí Minh, con đường xã hội chủ nghĩa, khẳng định sự lãnh đạo của Đảng, biểu dương những thành tựu 15 năm, thực hiện công cuộc đổi mới, cổ vũ, động viên toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tận dụng thời cơ, đẩy lùi nguy cơ, hoàn thành thắng lợi các nhiệm vụ của kế hoạch 5 năm 1996-2000, tiếp tục xây dựng và chỉnh đốn Đảng trong sạch, vững mạnh.
Với ý nghĩa trọng đại đó,
Bộ chính trị quyết định
Tổ chức trọng thể các hoạt động kỷ niệm nhân dịp các ngày lễ lớn trong năm 2000, nhằm đạt các mục đích, yêu cầu sau đây:
Tổng kết, rút ra những bài học kinh nghiệm của cách mạng VIệt Nam từ ngày có Đảng lãnh đạo, đặc biệt là trong 15 năm tiếng hành sự nghiệp đổi mới.
Giáo dục sâu sắc lòng yêu nước, yêu chủ nghĩa xã hội, khẳng định lý tưởng mục tiêu, con đường của cách mạng Việt Nam do Đảng ta lãnh đạo, phát huy chủ nghĩa anh hùng cách mạng và tinh thần cách mạng tiến công, sức mạnh đại đoàn kết toàn dân, ý chí tự lực tự cường dân tộc, trong giai đoạn mới, quyết tâm vượt qua mọi khó khăn thách thức, thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ chính trị do Đại hội VIII của Đảng đề ra.
Đẩy mạnh các phong trào hành động các mạng nhằm phát huy mọi nguồn lực để phát triển kinh tế, cải thiện đời sống, củng cố quốc phòng, an ninh, chống tham nhũng, quan liêu, lãng phí và các tệ nạn xã hội có hiệu quả, xây dựng và thực hiện quy chế dân chủ ở cơ sở, thực hiện cải cách hành chính, đổi mới và kiện toàn một bước tổ chức, bộ máy của hệ thống chính trị, xây dựng môi trường văn hóa lành mạnh.
Làm cho nhân dân thế giới hiểu rõ đường lối chính sách đúng đắn của Đảng, Nhà nước, hiểu đúng tình hình Việt Nam hiện nay. Từ đó tranh thủ sự ủng hộ mạnh mẽ của nhân loại tiến bộ và bạn bè, tạo ra môi trường quốc tế thuận lợi cho sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc của nhân dân ta.
Các hoạt động kỷ niệm phải được tổ chức chu đáo, thiết thực, mang tính quần chúng sâu rộng, tạo được khí thế cách mạng, niềm tin tưởng và phấn khởi trong nhân dân; tránh lãng phí, hình thức.
Tuần Du lịch- Tổng cục Du lịch-Bộ VH-TT-DL-33(85)-1999

Côn Đảo mở 7 tuyến du lịch

Từ tiềm năng…
Từ Vũng Tàu hoặc Cần Thơ muốn đi Côn Đảo phải ngồi tàu thủy khoảng 16 giờ qua 180km đường biển hoặc sang hơn có thể đến Côn Đảo bằng máy bay của Công ty Bay dịch vụ miền Nam với thời gian một tiếng rưỡi đồng hồ. Thiên nhiên đã vô tình ba tặng cho Côn Đảo một tài nguyên du lịch khá phong phú với sự quần tụ của 16 hòn đảo lớn, nhỏ, mà mỗi hòn đảo đều có một nét riêng để làm say đắm lòng người. Côn Đảo có 900 loài thực vật, trong đó có 201 loài cho gỗ lớn, có 4 loài đặc sắc cho rừng Côn Đảo có mật độ khá dày như cẩm thị, lát hoa, quăng và găng néo. Riêng tài nguyên động vật thì phong phú và có nhiều điểm nổi bật so với các vùng khác. Tại đây còn lưu giữ gần như nguyên vẹn một bảo tàng về chim, thú và bò sát. Gần 100 loài chim thú trong đó có sóc bụng vàn, sóc Mun, gầm ghề trắng, bồ câu Nicoba và nhiều sàn vật quý như yến sào, đồi mồi, vích, hải sâm và cá heo, cá mập…
Một lần đến Côn Đảo là một lần du khách ngẩn ngơ với núi rừng và biển cả. Làm sao du khách có thể quên được khi được ngồi dưới ánh trăng để nghe sóng biển tự tình và nhâm nhi món đặc sản Vú Nàng hoặc ăn vài món cháo mực nóng hổi do những thơ câu mực chuyên nghiệp vừa bắt lên, kể cả món tôm luộc vừa ăn vừa lạ xuýt xoa khen. Nhưng thích nhất có lẽ là đi tắm biển, tại các bãi như Đầm Trầu, ông Đụng, bãi cát vàng mịn nôn nao, nước se sắt đến nao lòng.
Đến Côn Đảo ngoài việc đi thăm thú phong cảnh, điều mà mọi người không thể quên là thăm lại chứng tích nhà tù khổ sai. Đây là những trang sử được viết bằng máu và nước mắt và là nơi in đậm hồn thiêng dân tộc. Nghĩa trang Hàng ương với gần 2.000 ngôi mộ chỉ là một phần rất nhỏ trong nhà vạn chiến sĩ đã hy sinh cho độc lập tự do. Những chuồng cọp, chuồng bò, xà lim, cầu tàu, công quán là những cái tên đã đi vào lịch sử, và thực sự nó là một áng hùng ca bất hủ thể hiện khí phách của một dân tộc anh hùng.
Đến định hướng du lịch côn đảo
Do vị trí và các tính chất đặc thù, các nhà quản lý ở Bà Rịa – Vũng Tàu và các chuyên gia về du lịch đã vạch ra một hướng phát triển mới cho du lịch Côn Đảo. Bảy tuyến du lịch dạo quanh hòn đảo này đang dần được thiết lập. Tuyến Côn Sơn đi Hòn Tài và Hòn Bảy Cạnh sẽ đưa du khách tận mắt quan sát quần thể chim biển, đặc biệt là sự dày đặc của chim điên mặt xanh – một loài chim đặc hữu chỉ có ở vùng biển Côn Đảo. Trên đường đi của tuyến du lịch này du khách có thể được chứng kiến quần tụ của đàn cá heo hay loài thú biển du gông. Tuyến Hòn Tài – Hòn Bà lại đưa du khách đến một vùng rừng ngập mặn và các bãi tắm đẹp sạch thuận lợi cho du khách lặn xuống các dải san hô.
Trong những năm gần đây, lượng khách du lịch và nghiên cứu khoa học đến Côn Đảo ngày càng nhiều. Tính riêng 6 tháng đầu năm 1999 đã có khoảng 5.000 du khách đến Côn Đảo, doanh thu của ngành du lịch đạt trên 4 tỉ đồng. Cơ sở hạ tầng ngành du lịch Côn Đảo, đã có những bước tiến đáng kể. Ngoài hệ thống 2 khách sạn lớn là Phi Yến và Sài Gòn Tourist, nhiều phòng nghỉ của các cơ quan đơn vị Nhà nước và tư nhân cũng đã mọc lên góp phần vào việc phục vụ sinh hoạt khách du lịch với giá bình quân từ 50.000 đến 250.000 đồng / khách / ngày đêm. Để có khả năng vận chuyển khách tuyến du lịch Vũng Tàu – Côn Đảo và các tuyến nội vùng giữa các đảo, Ủy ban nhân dân huyện Côn Đảo sắp sửa hoàn thành công việc đóng mới 1 tàu khách 400 chỗ ngồi với tổng vốn đầu tư 100 tỷ đồng. Trong bức tranh huy hoàng chói lọi của một tương lai Côn Đảo đã có một phân khu Cỏ Ống phục vụ cho du lịch, một khu bảo tồn biển quốc gia với tổng vốn đầu tư 26 tỷ đồng. Một dự án đang gây được sự chú ý trong dư luận, đặc biệt là cho các nhà quản lý du lịch là Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và tổ chức bảo vệ động vật hoang dã thế giới tại việt nam (WWF) đã chọn Côn Đại đại diện cho 29 tỉnh thành ven biển thực hiện mô hình phát triển kinh tế kết hợp bảo vệ môi trường. Dự án ADB 5712 – REG với tổng vốn đầu tư trên 47,3 triệu USD.
Việc thu hút khách du lịch đến Côn Đảo sẽ được chú trọng hơn thông qua vấn đề quy hoạch bảo tồn và tôn tạo khu di tích lịch sử Côn Đảo. Đề án quy hoạch khu di tích lịch sử Côn Đảo do kiến trúc sư Hà Tất Ngạn làm chủ nhiệm với diện tích quy hoạch 230 ha có tổng giá trị đầu tư đang dần được khẳng định bởi nó đã nhận được sự đồng tình của dư luận.
Hơn một trăm năm là nhà tù khổ sai, sau giải phóng Côn Đảo bắt đầu đi lên bằng nội lực của mình. Sự đi lên đó ngày càng mạnh mẽ, đặc biệt hơn khi tiềm năng du lịch ở Côn Đảo đã được xác định và có những định hướng đúng đắn…
Thế Hưng-Tuần Du lịch- Tổng cục Du lịch-Bộ VH-TT-DL-33(85)-1999

Làng Vạc – Di chỉ văn hóa Đông Sơn đang kêu cứu

Làng Vạc thuộc xã Nghĩa Hòa, huyện Nghĩa Đàn (Nghệ An). Từ đầu thập kỷ 70 khi đang tiến hành xây dựng đập thủy lợi Hòn Sường, những người lao động đã phát hiện được nhiều cổ vật quý hiếm của nền văn hóa Đông Sơn: Trống đồng, thạp, các loại vũ khí và đồ dùng: Dao găm, búa rìu, nồi đồng, muôi đồng… Hầu hết các hiện vật ở Làng Vạc đều được chôn trong các ngôi mộ cổ, theo thuật ngữ chuyên môn gọi là Mộ Táng. Viện khảo cổ học đã phối hợp với các cấp, ngành chức năng và các nhà khảo cổ Nhật Bản tổ chức các đợt khai quật. Qua công tác khai quật, các nhà khảo cổ học đã đào được hàng mấy trăm ngôi mộ cổ, bao gồm các mộ phụ, ghép đá; các mộ vò; các mộ kẽ hoặc rải gốm và mộ đất. Phát hiện 510 cổ vật bằng đồng, 77 cổ vật bằng đồ đá và hàng trăm đồ vật bằng sứ gốm.
Cổ vật ở Làng Vạc cũng như di chỉ Làng Vạc là một tài sản quốc gia vô cùng quý giá. Nhưng đã hơn hai mươi năm nay, di chỉ Làng Vạc không được bảo vệ, quản lý chặt chẽ nên nạn đào bới tìm cổ vật diễn ra rất nghiêm trọng. Đặc biệt từ ngày 20/7/1999 có hàng trăm người ở làng Vạc và các vùng phụ cận đang tham gia đào bới, khai quật trên diện rộng và công khai. Các cổ vật cũng được các tay buôn từ các nơi đến thu mua: một chiếc dao găm còn nguyên vẹn giá 20 triệu đồng, vòng tay, vòng tai, khay, thạp, am chào giá từ một hai trăm nghìn đến hàng triệu. Những người đào bới bất chấp cả đường sá, vườn tược, ruộng lúa, bờ mương. Họ chỉ nghĩ đến những món tiền béo bở đang chờ đến họ. An ninh trật tự trong khu vực đang bị đảo lộn.
Mong rằng các cấp, các ngành cần nhanh chóng ra tay ngăn cản việc đào bới, khai quật tùy tiện, để cứu lấy Làng Vạc – Di chỉ văn hóa Đông Sơn, một chứng tích của thời đại Hùng Vương huy hoàng.
Bảo Hân
Khi “Ghen” lên phim
Sáng ngày 1 tháng 8 tại trường quay S1 – Đài truyền hình Việt Nam, VTV3 đã tổ chức chương trình “Dành cho người hâm mộ”. Đây là lần thứ hai chương trình được tổ chức nhằm tạo cơ hội cho khán giả xem truyền hình được trực tiếp gặp gỡ, giao lưu với các nghệ sĩ, các ngôi sao màn bạc Việt Nam được nhiều người mến mộ. Lần này, người hâm mộ được gặp gỡ làm quen với các thành viên trong đoàn phim “ghen” của đạo diễn Phạm Thanh Phong. Đây là một bộ phim hài để lại nhiều ấn tượng bởi những tiếng cười sảng khoái. Trước bộ phim “Ghen”, khán giả truyền hình cũng biết đến đạo diễn Thanh Phong qua bộ phim hài “Văn phòng lopa”. Song có lẽ, bộ phim “Ghen” đã động chạm đến một vấn đề quá nóng bỏng của đời sống xã hội. Và như đạo diễn Thanh Phong, để làm được bộ phim này, anh phải tham khảo rất nhiều kiểu “ghen” từ cuộc sống hàng ngày, qua kể chuyện và trên các phương tiện thông tin báo, đài.
Sau lời giới thiệu của người dẫn chương trình, đạo diễn Trần Lực, cả trường quay vang lên những tràng pháo tay đón chào các nghệ sĩ Chí Trung, Quốc Khánh, Minh Hằng, đạo diễn Phạm Thanh Phong và cả một diễn viên phụ rất gây ấn tượng, “lão râu xồm” Minh Tâm – một chuyên gia làm tiếng động cho phim hàng đầu nước ta.
Trong suốt hai tiếng đồng hồ buổi gặp gỡ giao lưu với các thành viên trong đoàn phim “ghen” đã trở thành cuộc tọa đàm rất sôi nổi, quyết liệt về đàn ông hay đàn bà hay ghen hơn. Theo nghệ sĩ Chí Trung thì cái ghen của đàn ông thường dữ dội, pha chút bạo lực, ít lời và mang tính hình sự hơn, chứ không nhấm nhảnh, nhiều lời như phụ nữ. Song nói cho cùng mọi người đều đồng ý, ghen là một phản ứng mang tính tự vệ của tình yêu. Nhưng theo nghệ sĩ Minh Hằng thì phải ghen “có chọn lọc”. Đừng vì ghen mù quáng mà trở nên đánh mất chính mình.
Khán giả tham dự chương trình “Dành cho người hâm mộ” cũng hy vọng đạo diễn Phạm Thanh Phong sẽ tiếp tục cho ra mắt một bộ phim hài nữa về cái ghen của “đàn ông”. Và kiểu kiểm soát các ông chồng, bà vợ bằng cách nhìn công-tơ-mét xe máy hàng ngày cũng được khán giả hiến kế cho đạo diễn. Hy vọng trong thời gián sớm, khán giả truyền hình sẽ được tiếp tục xem một bộ phim “Ghen” nữa…
Nguyễn Lân Hùng Sơn – Tuần Du lịch – 1999

Các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho công ty khách sạn du lịch Quảng Trị

LTS: Trên số báo 21 ra ngày 24-5-1999, báo Tuần Du Lịch có đăng bài “Công ty khách sạn – Du lịch Quảng Trị bị phong tỏa tứ bể”. Bài báo đã chỉ ra các khó khăn, vướng mắc kìm hãm bước tiến của Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị. Tuy nhiên, sau khi có bài báo trên, chúng tôi đã nhận được bản Fax của ông Nguyễn Văn Dùng, Giám đốc Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị, cho biết, trước đó, vào ngày 8-4-1999, tại cuộc họp để giải quyết một số việc tồn động của công ty bao gồm đại diện lãnh đạo các ban ngành hữu quan trong tỉnh, ông Nguyễn Minh Kỳ, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị, đã đưa ra các ý kiến kết luận nhằm giải quyết các vướng mắc cho Công ty. Chúng tôi hy vọng, trên cơ sở các ý kiến kết luận đó Ủy ban nhân dân tỉnh sớm chỉ đạo các sở, ban, ngành, cơ quan chức năng cùng với Công ty nhanh chóng giải quyết các khó khăn, vướng mắc để giúp Công ty sớm đi vào ổn định và phát triển. Dưới đây là các ý kiến kết luận của Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Minh Kỳ.
1 – Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị căn cứ vào số liệu báo cáo tài chính đến ngày 31-12-1997 của hai công ty cũ đã được tổ kiểm tra quyết toán của Cục Quản lý vốn và tài sản Nhà nước tại doanh nghiệp và Cục thuế tỉnh thẩm định để bàn giao, và làm số dư đầu kỳ của công ty theo Thông tư số 130/1998 TT-BTC ngày 30-9-1998 của Bộ Tài chính về việc hướng dẫn việc bàn giao, tiếp nhận và xử lý các tồn tại về mặt tài chính của doanh nghiệp Nhà nước khi sát nhập hợp nhất. Các khoản chênh lệch giữa số liệu trên sổ sách và thực tế kiểm kê (nếu có) xử lý theo chế độ hiện hành, các khoản nợ phải thu, phải trả đã nhận bàn giao của công ty cũ, Công ty Khách sạn – Du lịch mới tích cực thu để bổ sung vốn kinh doanh và thanh toán cho các chủ nợ nhằm lành mạnh hóa quan hệ tài chính của doanh nghiệp. Trường hợp nợ không thể thu hồi hoặc khó đòi, công ty làm các thủ tục báo cáo các ngành liên quan, các cơ quan bảo vệ pháp luật giải quyết theo luật định.
2 – Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị làm việc trực tiếp cụ thể với các Ngân hàng liên quan để đối chiếu chính xác số nợ phải trả, làm các thủ tục xin xóa hoặc khoanh các khoản nợ vay của hai công ty cũ trước đây theo qui định có văn bản đề nghị các Ngân hàng Trung ương giải quyết. Đề nghị các Ngân hàng Thương mại Quảng Trị tạo mọi điều kiện thuận lợi để Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị được vay vốn phục vụ quá trình kinh doanh; Công ty Khách sạn – Du lich Quảng Trị cần xây dựng phương án kinh doanh có hiệu quả để vay vốn.
3 – Đối với khoản nợ Công ty Khách sạn – Dịch vụ Đông Hà trước đây vay của Ban Tài chính quản trị Trung ương, Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị làm văn bản trình UBND tỉnh đề nghị Ban Tài chính quản trị Trung ương chuyển thành vốn cấp phát, bổ sung vốn kinh doanh cho doanh nghiệp.
4 – Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị tiến hành làm hồ sơ theo qui định đề nghị Bộ Tài chính và Tổng cục thuế xin xóa các khoản nợ thuế của hai công ty cũ từ năm 1997 trở về trước.
5 – Đồng ý trích ngân sách tỉnh hỗ trợ công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị thanh toán khoản nợ cấp thôi việc cho số cán bộ công nhân viên dôi ra sau khi sát nhập và trả nợ bảo hiểm xã hội của hai công ty cũ còn nợ đến 31-12-1997. Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị làm việc với Sở Lao động Thương binh và xã hội, Bảo hiểm Xã hội, Sở tài chính vật giá trình Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định theo đúng chế độ và chính sách của Nhà nước hiện hành.
6 – Đối với hàng hóa tồn kho từ 31-12-1997 trở về trước của hai công ty cũ, Giám đốc Công ty Khách sạn – Du lịch mới tích cực tìm khách hàng tiêu thụ – Trường hợp có chênh lệch giảm giá hàng tồn khi thì làm văn bản báo cáo Cục Quản lý vốn và tài sản Nhà nước tại doanh nghiệp xem xét giải quyết.
7 – Về chiếc xe Toyota Forrunes do ông Nguyễn Long thanh, nguyên Giám đốc Công ty Khách sạn và Dịch vụ Đông Hà (cũ) mua, giao ông Thanh hoàn thành thủ tục để bán trước ngày 30-5-1999. Trường hợp xe không đủ thủ tục đăng ký lưu hành, Giám đốc Công ty (mới) báo cáo cơ quan pháp luật xử lý theo qui định.
8 – Các đề xuất của Công ty Khách sạn – Du lịch Quảng Trị về hỗ trợ vốn lưu động, vốn xây dựng khách sạn Hiếu Giang, Ủy ban nhân dân tỉnh giao các Sở, ngành chức năng nghiên cứu đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh giải quyết.